Description
Die neu überarbeiteten Bremssysteme von Shimano verbessern die Konzentration und Kontrolle auf dem Trail durch die bisher kraftvollste und berechenbarste Bremsleistung. Das neue XTR Bremsenangebot umfasst drei einzigartige Konfigurationen: Eine setzt auf Leichtbauweise für XC-Rennen und -Touren, eine zweite bietet erhöhte Bremskraft für mehr Kontrolle bei aggressiven Abfahrten und eine dritte kombiniert wichtige Funktionen beider Konfigurationen für ein optimales Gleichgewicht aus Gewichtsersparnis, Dosierbarkeit, Bremskraftraft und Kontrolle.
Für welche du dich auch entscheidest, stets profitierst du vom neuen Bremshebeldesign von Shimano, bei dem der Drehpunkt näher an den Lenker gerückt ist. Dadurch passt sich der Bewegungsbogen des Hebels besser der natürlichen Fingerbewegung beim Bremsen an. Die Hebelform des BL-M9220 bedingt außerdem eine nach oben geschwungene Linie, die deinen Finger in seinem natürlichen Winkel trifft. Dies begünstigt eine aggressive Fahrposition und eine ausgewogene Gewichtsverteilung für mehr Komfort und Kontrolle, wenn es darauf ankommt.
Wohl am wichtigsten ist aber, dass die neuen XTR Bremsen auch auf langen und anspruchsvollen Abfahrten stets berechenbare und Fading-freie Bremsleistung bereitstellen. Dies ist auf neue Dichtungen und die Verwendung eines neu formulierten, niedrigviskosen Mineralöls zurückzuführen, das eine gleichmäßige Dosierbarkeit und konstante Bremskraftabgabe bei jeder Temperatur gewährleistet. Jetzt kannst du dich in jede Abfahrt mit der Gewissheit stürzen, von oben bis unten die volle Kontrolle zu haben.
Die neuen Bremsen sind außerdem mit Shimanos überarbeiteten, geräuscharmen Ice Technologies Belägen ausgestattet. Diese senken die Belag-/Bremsscheibentemperaturen und sorgen für einen festeren Sitz im Bremssattel, sodass die Trägerplatte nicht mit dem Haltestift in Berührung kommt.
Hier in der Ausführung für das Vorderrad kommt die Shimano XTR Scheibenbremse mit BL-M9220 Enduro-Bremshebel und BR-M9200 4-Kolben Bremssattel.
Der BL-M9220 Enduro-Bremshebel wurde unter modernen ergonomischen Gesichtspunkten und mit der menschlichen Hand im Mittelpunkt entwickelt und bietet einen kraftvollen Zug mit gleichmäßigem Hebelgefühl und Modulation für ultimative Kontrolle. Ein neuer, näherer Drehpunkt folgt dem natürlichen Bogen des Fingers, während der um 5 Grad nach oben gebogene Hebel und die fein abgestimmte Griffweite den Fahrer in eine natürliche Haltung zum Meistern technischer Trailpassagen bringt. Der neu gestaltete Servo Wave Mechanismus optimiert die Bremskraftentfaltung ohne Reibung, während das neue Mineralöl mit niedriger Viskosität für konstante Bremskraft bei allen Temperaturen und in jedem Gelände sorgt.
Mit seiner hohen Standfestigkeit und Kontrolle ist der BR-M9220 der stärkste 4-Kolben Bremssattel der M9200-Familie. Das neue Öl mit niedriger Viskosität sorgt dafür, dass der Bremsbelagkontaktpunkt der M9220-Bremsen bei allen Gelände- und Wetterbedingungen konstant bleibt, und die neuen Bremsbeläge eliminieren vibrationsbedingte Klappergeräusche. Höhere Bremskraft und Standfestigkeit sorgen in Verbindung mit der Geräuschlosigkeit für punktgenaue Kontrolle auf anspruchsvollen Trails.
Features
Gleichmäßige Bremskontrolle: Das komplett neue Mineralöl mit niedriger Viskosität sorgt für eine zuverlässige und starke Leistungskurve bei allen Temperaturen und in jedem Gelände.
Bremshebel
Langlebigkeit: Der BL-M9220-Bremshebel aus Aluminium wird mit dem bewährten Shimano Schmiedeverfahren hergestellt.
Optimierte Ergonomie: Neue Hebelformen und Drehpunkte und eine verbesserte Griffweiteneinstellung sorgen dafür, dass der BL-M9220 zu allen Fahrerinnen und Fahrern passt.
Aufgeräumte Leitungsführung: Die aktualisierte Leitungsführung des BL-M9220 überzeugt durch saubere Optik.
Ergo Flow: Zu den ergonomischen Verbesserungen am Bremshebel gehört ein neuer Drehpunkt, der dem natürlichen Bewegungsbogen des Fingers folgt. Noch nie hat sich Bremsen so natürlich angefühlt.
I-Spec EV: Dank des größeren Einstellbereichs können die I-Spec EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile, Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-Spec EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör. Vorteile und Merkmale: Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. / Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration.
Servo Wave Action: Der Servo Wave Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.
Bremssattel
Aktualisierte Dichtungen und Öl mit niedriger Viskosität: Zuverlässiger Belagkontaktpunkt bei allen Temperaturen und Streckenbedingungen.
Berechenbare Bremskraft: DH-taugliche Leistungskurve, die für Enduro-Rennen perfektioniert wurde.
Wärmeableitung: Kunstharz- oder Metallbeläge mit oder ohne Kühllamellen ermöglichen eine präzise Feinabstimmung des Bremsgefühls (in Verbindung mit Shimano Bremsscheiben).
Klapperfrei: Überarbeitete Bremsbeläge und ovale Aufnahmen verhindern unnötige Geräusche.
Four Piston: Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit der Bremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Das fortschrittliche Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.
Bremsbeläge
P03A-RF Kunstharz Scheibenbremsbelag
Kunststoff-Bremsbelag (Resin): flexible Belagsmischung, geräuschärmer, Schwerpunkt auf guter Dosierbarkeit, spezielles Design für Trockenheit und Nässe
Technische Daten
Einsatzbereich: Enduro
Art der Bremse: Hydraulische Scheibenbremse
Befestigungsstandard: Post-Mount
Material Bremshebel: Aluminium
Hebelgröße: 2-Finger
Griffweiteneinstellung: Ja
Einstellbarer Leerweg: Ja
Bremsleitung: SM-BH90-SBM
Bremsleitungslänge: 1.000 mm
Empf. Rotor: RT-CL900
Leitungsverbindung: Gerade / Banjo
Kolben: 4
Bremsflüssigkeit: Nur kompatibel mit Shimano Low Viscosity Hydrauliköl
Lieferumfang
1 Vorderradbremse
Bremsscheibe und Adapter sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.
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