Description
All In to Go All Out
Schnell & leicht. Bergpreis-Technologie trifft auf siegreiche Gravelbike-Ingenieurskunst. Das SuperX: Extrem aerodynamisch und superleicht, damit du in dieser sich schnell entwickelnden Highspeed-Disziplin in engen Kopf-an-Kopf-Gravelrennen die entscheidenden Zentimeter vorne liegst. Mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 35 km/h bei Gravelrennen hält das SuperX auch auf langen Distanzen die Geschwindigkeit hoch.
Über Schotter fliegen, nicht rumpeln. Die ausgefeilte Carbon-Konstruktion des SuperX bügelt Unebenheiten glatt und schwebt regelrecht über Schotterpisten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst. Speziell konstruierte Flex-Zonen im Sitzrohr, Hinterbau und Oberrohr arbeiten als ganzheitliches System mit der D-förmigen Sattelstütze zusammen, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren und deinen Körper und Geist länger frisch zu halten.
Volle Kontrolle. Nimm die schnellere Linie. Überhole auf der Innenbahn. Lass die Zügel los und das Bike fliegen. Mit seiner rennerprobten Geometrie, der OutFront-Lenkgeometrie und der fein abgestimmten Rahmensteifigkeit gewährleistet das SuperX in jeder Situation Stabilität und Präzision, sodass du stets deine Linie hältst und gleichzeitig Vollgas geben kannst.
Robust und langlebig. Perfekt auf dich abgestimmt. Die Proportional Response Carbon-Konstruktion des SuperX wurde speziell auf deine Bedürfnisse sowie die Anforderungen von Gravelrennen abgestimmt. Präzise angeordnete Carbon-Layups mit unterschiedlicher Zugfestigkeit realisieren eine ideale Balance aus Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit für alle Fahrerinnen und Fahrer. Abgedeckt durch Cannondales lebenslange Garantie.
Querfeldein. Ist Cyclocross genau dein Ding? Dann ist das SuperX genau die richtige Wahl. Ziehe 33C-Reifen auf und stürme los. Dank des dem souveränen Handling und der massigen Reifenfreiheit sowie der erstklassigen Beschleunigung sorgt das SuperX auf dem Cyclocross-Kurs für Furore. Zudem lässt es sich dank flachem Oberrohr besonders komfortabel schultern.
Gravelbike der Spitzenklasse. SuperX 1 wurde für alle Radsportler entwickelt, die Podiumsplätze anstreben und sich nicht mit einer Teilnahmemedaille zufriedengeben. Mit seinem leichten Carbonrahmen, einer ausgeklügelten aerodynamischen Effizienz und Reserve 40|44 GR Laufrädern wandelt dieses Bike jedes Watt in gnadenlosen Vortrieb um. Die SRAM Force XPLR mit Powermeter garantiert präzise Gangwechsel und liefert Leistungsdaten für ein ambitioniertes Training, während die Vittoria Terreno Reifen der Dimension 700 x 40C für den nötigen Grip sorgen, egal ob staubige Pisten oder tiefe Schlammlöcher. Darüber hinaus punkten die kraftvoll zupackenden Flat Mount-Scheibenbremsen mit kurzen Bremswegen und die innenliegende Zug-/Leitungsführung realisiert einen cleanen, windschnittigen Look. Das SuperX 1 steht für unerbittlichen Speed und messerscharfe Präzision, um immer an der Spitze des Feldes mitzufahren.
Serien-Info
SuperX All In to Go All Out: Geschaffen, um bei Gravelrennen zu dominieren. Nicht mehr und nicht weniger. Das ist High-Performance-Rennradtechnik für knallhartes Gravelbiking. Ellbogen ausfahren, Kopf nach unten und volle Attacke. Das SuperX hat nur ein Ziel den Sieg.
Das, wofür es gemacht ist
Elite-Gravelrennen, KOM-Bestzeiten, verdammt schnell
Geometrie
Volle Kontrolle: Nimm die schnellere Linie. Überhole auf der Innenbahn. Lass die Zügel los und das Bike fliegen. Mit seiner rennerprobten Geometrie, der OutFront-Lenkgeometrie und der fein abgestimmten Rahmensteifigkeit gewährleistet das SuperX in jeder Situation Stabilität und Präzision, sodass du stets deine Linie hältst und gleichzeitig Vollgas geben kannst.
OutFront-Geometrie: Die OutFront-Geometrie vereint einen flachen Lenkwinkel mit einem ungewöhnlich langen Gabelversatz von 55 mm, was die Stabilität und Kontrolle in steilen, unwegsamen Passagen erhöht und gleichzeitig das Handling für dynamische Linienwechsel und blitzschnelle Lenkkorrekturen verbessert.
Rahmen
Das SuperX Carbon-Rahmenset ist superleicht und extrem windschnittig und außerdem durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt
Über Schotter fliegen, nicht rumpeln. Die ausgefeilte Carbon-Konstruktion des SuperX bügelt Unebenheiten glatt und schwebt regelrecht über Schotterpisten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst. Speziell konstruierte Flex-Zonen im Sitzrohr, Hinterbau und Oberrohr arbeiten als ganzheitliches System mit der D-förmigen Sattelstütze zusammen, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren und deinen Körper und Geist länger frisch zu halten.
Robust und langlebig. Perfekt auf dich abgestimmt: Die Proportional Response Carbon-Konstruktion des SuperX wurde speziell auf deine Bedürfnisse sowie die Anforderungen von Gravelrennen abgestimmt. Präzise angeordnete Carbon-Layups mit unterschiedlicher Zugfestigkeit realisieren eine ideale Balance aus Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit für alle Fahrerinnen und Fahrer. Abgedeckt durch Cannondales lebenslange Garantie.
Delta-Gabelschaft: Der Delta-Gabelschaft ist wie geschaffen für Gravelbike-Rennen. Er ermöglicht die cleane Zug-/Leitungsführung vom Cockpit in den Rahmen und reduziert die Stirnfläche für eine höhere Aero-Effizienz.
Flat Mount Bremsaufnahme
12 x 142 mm Syntace Steckachse
Gabel
SuperX Carbongabel
Flat Mount Bremsaufnahme
12 x 100 mm Syntace Steckachse
Ausstattung
SRAMs zweitstärkste Gravelbike-Komponentengruppe Force XLPR AXS 13-fach-Antrieb und Force hydraulische Scheibenbremsen
SRAM Force AXS XPLR Kurbelgarnitur mit integriertem Powermeter
Außergewöhnliche Reserve 40|44 GR Gravel-Carbonlaufräder mit DT Swiss 350 Naben. Leicht, robust und sauschnell
Cannondale SystemBar R-One
Vittoria Terreno T50 Tubeless Ready-Reifen der Dimension 700 x 40C für unvergleichlichen Speed und Grip auf unterschiedlichsten Untergründen
40|44 GR Aero-Laufräder für Speed auf Schotter: Die 40|44 GR Gravel-Laufräder von Reserve bieten höchste Performance für die vielseitigen Ansprüche von Gravel-Bikern. Sie sind für Gravel-Racing und schnelle Offroad-Abenteuer entwickelt, mit dem Fokus auf der Aerodynamik. Das 40|44 GR nutzt die Turbulent Aero-Technologie mit einem 40mm hohen Vorderrad und einem 44mm hohen Hinterrad. Damit ist es der bisher schnellste und stabilste Reserve Gravel-Laufradsatz. Der 40|44 GR ist breiter als Reserves bisheriger Gravel-Laufräder und erlaubt die Verwendung von Reifen bis zu 50c. Das semi-hooked Felgen-Profil macht die Tubeless-Montage einfacher denn je. Wie alle Reserve-Laufräder haben auch die 40|44 GR-Laufräder eine lebenslange Garantie, die durch ein großzügiges Crash-Replacement-Program ergänzt wird. Und wie bei Reserve üblich, sind servicefreundliche Standard-Nippel und -speichen verbaut und es gibt keine Einschränkungen für die Reifenwahl und das Fahrergewicht.
Dicke Schlappen: Verschiedene Strecken, unterschiedlicher Untergrund, wechselnde Witterung. Der Rahmen des SuperX nimmt 48 mm breite Reifen auf und die Gabel 51 mm breite Reifen mit mindestens 4 mm Platz auf jeder Seite. So kannst du immer den passenden Reifen für das entsprechende Terrain aufziehen.
D-ynamisch: Das D-förmige Design der Sattelstütze des SuperX optimiert die Aerodynamik und erhöht die vertikale Nachgiebigkeit. Dadurch wird die Ermüdung der Muskeln verringert, damit du beim Endspurt frisch und schnell bist.
Perfekte Tarnung: Eine raffinierte Abdeckung verdeckt die Aufnahmepunkte für eine Oberrohrtasche am SuperX. Da, wenn du sie brauchst, ansonsten nahezu unsichtbar.
13 Gänge
Einsatzbereich
Gravelbikes: On-road. Off-road. Any road. Diese Räder sind gebaut, um dich jenseits der geteerten und vorhersehbaren Strecken zu bringen.
Lieferumfang
1 Gravelbike
ohne Pedale
Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.
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