3T RaceMax Integrale WPNT Gravel FRAMESET

Description

Das 3T RaceMax Integrale WPNT ist ein handbemaltes Gravel-Bike, das Geschwindigkeit und Vielseitigkeit vereint. WPNT steht fr „We Paint“ – Hand-painted in Italy und bedeutet, dass jede Lackierung von 3T in Zusammenarbeit mit dem renommierten Farbenanbieter: Lechler in Italien erfolgt. Die Farbpalette orientiert sich an klassischen Autolacken und bringt fnf neue Farbtne in die Kollektion.

Das Bike besticht durch die Integrale-Technologie von 3T, die eine saubere und vollstndig interne Kabelfhrung ber den Apto Integrale-Vorbau und den 3T-Carbonlenker ermglicht. Dies verbessert die Aerodynamik, die durch Designelemente wie einen engen Radabstand hinten, ein schmales Steuerrohr und einen aerodynamisch optimierten Unterrohr nochmals gesteigert wird.

Das RaceMax richtet sich an Fahrer, die sowohl auf der Strae als auch im Gelnde Geschwindigkeit suchen. Es ist optimal fr 29?700c Reifen mit einer Breite von 35-46 mm, kann aber auch mit 650b Reifen bis zu einer Breite von 61 mm ausgestattet werden ?ideal fr Abenteuer abseits befestigter Straen.

3T LACKIERT!

Als Radfahrer wei 3T, dass die sthetik eines Fahrrads von groer Bedeutung ist. Die richtige Farbe und die passenden Komponenten tragen wesentlich dazu bei, dass man immer wieder mit Begeisterung in den Sattel steigt. Deshalb legt 3T groen Wert auf Perfektion bei der Lackierung ?von der Qualitt der Farben ber die Auswahl der Farbtne bis hin zum Glanz des Finishs.

Mit Stolz prsentiert 3T sein handbemaltes In-House-Lackierungsprogramm, beginnend mit der ikonischen Primo WPNT-Serie. Dieses Programm stellt sicher, dass die Italienische Fahrradschmiede, die besten Farben und Designs fr ihre Fahrrder anbietet ?heute und in Zukunft.

Spezifikationen: RACEMAX FRAMESET

• Rahmenmaterial: Unidirektionales Prepreg-Carbon, High-Modulus/High-Strength-Performance-Layup
• Gabel: 3T Fango RaceMax Integrale mit kompakter Krone
• Steuersatz: 3T MinMax Integrale IS42/34 | IS47/38 (36)
• Thru-Axle (Steckachse): Vorne 100×12 mm – Hinten 142×12 mm
• Lenker: 3T Superergo Integrale LTD (Gre 48: 38 cm – 51: 40 cm – 54 & 56: 42 cm – 58 & 61: 44 cm)
• Lenkerband: 3T Prendo Speed
• Vorbau: 3T Apto Integrale Stealth (Gre 48: 70 mm – 51: 80 mm – 54: 90 mm – 56: 100 mm – 58: 110 mm – 61: 120 mm)
• Flaschenhalter: 3T Nylon Frontload-Flaschenhalter
• Sattelsttze: 3T RaceMax Sattelsttze fr Ritchey-Klemme
• Zustzliche Information: Spezifikationen knnen sich ohne vorherige Ankndigung ndern

Warum WPNT?

• Mehr Farboptionen, da kleinere Stckzahlen produziert werden knnen, verglichen mit den Standards asiatischer Produktionen.
• Schnellere Reaktionszeiten: Kundenspezifische Farben sind in 6-8 Wochen umsetzbar.
• Hhere Qualittskontrolle in einem entscheidenden Produktionsschritt.
• Verringerter kologischer Fuabdruck durch weniger Transportaufwand.

Das RaceMax im berblick

Ob Strae oder Schotter ?das RaceMax steht fr Geschwindigkeit. Das Design ist auf eine optimale Aerodynamik ausgelegt, was zu einem schnellen Gravel-Bike fhrt, das:

• wie ein Rennrad aussieht,
• sich wie ein Rennrad fhrt,
• und auf Schotter gleichermaen berzeugt.

Mit 35-46 mm breiten 700c-Reifen ist es auf pure Geschwindigkeit ausgelegt, kann aber auch mit 61 mm breiten 650b-Reifen zur ultimativen Offroad-Maschine werden ?perfekt fr jedes Abenteuer. Zwei Laufradstze ermglichen einen schnellen Wechsel zwischen beiden Setups.

3T Integrale Aero-Kabelfhrung

Dank der Integrale-Technologie von 3T verlaufen alle Kabel unsichtbar im Apto Integrale-Vorbau, der seine minimalistische Form bewahrt und gleichzeitig fr die Aerodynamik optimiert ist. Das ermglicht die vollstndige Anpassung des Carbonlenkers und die Flexibilitt, ihn gegen einen anderen 3T-Carbonlenker auszutauschen.

Das RaceMax Integrale ist kompatibel mit elektronischen Antrieben von SRAM und Shimano in 1x- und 2x-Konfigurationen.

Das Reifen-Konzept: REALFAST Aerodynamik

Fr die maximale Geschwindigkeit auf Schotter spielt die Reifenwahl eine Schlsselrolle. Das Design des Rahmens basiert auf den real gemessenen Reifenbreiten (WAM – Width As Measured und RAM – Radius As Measured), um die Aerodynamik bestmglich auszunutzen. Die wichtigsten Parameter:

• Gelnde (Traktion, Durchstichschutz)
• Fahrerfhigkeiten (bentigte Griffigkeit)
• Fahrgeschwindigkeit

Ein passgenauer Ausschnitt fr das Hinterrad und ein eng anliegendes Unterrohr lenken die Luft effizient um den Rahmen. Der Rahmen ist fr realistische Geschwindigkeiten, Windverhltnisse und tatschliche Reifenmae optimiert.

Welches 3T fr welchen Fahrer?

RaceMax, RaceMax Italia, Ultra und Primo

Das RaceMax und das RaceMax Italia teilen Geometrie, Winkel und Reifenfreiheit, unterscheiden sich jedoch in der Herstellung. Das RaceMax bietet Rennperformance mit Pre-Preg-Carbon-Technologie, whrend das RaceMax Italia durch das proprietre Filament-Winding und RTM-Verfahren von 3T noch reaktionsfreudiger ist.

Das RaceMax ist ideal fr WAM-Reifen zwischen 35-46 mm (700c), was es zum idealen schnellen Gravel-Bike macht. Das Ultra hingegen wurde fr breite 650b-Reifen (55-61 mm WAM) optimiert. Das Primo schlielich ist ein Allround-Bike mit straenorientierter Geometrie und Reifenoptionen fr Abenteuer und Geschwindigkeit.

EAN Codes:

Avorio
48: 489462DADI93H | 51: 519462DADJ93H | 54: 549462DADK93H | 56: 569462DADL93H | 58: 589462DADM93H | 61: 619462DADN93H

Camo
48: 489462DADI87H | 51: 519462DADJ87H | 54: 549462DADK87H | 56: 569462DADL87H | 58: 589462DADM87H | 61: 619462DADN87H

Indaco
48: 489462DADI96H | 51: 519462DADJ96H | 54: 549462DADK96H | 56: 569462DADL96H | 58: 589462DADM96H | 61: 619462DADN96H

Malva
48: 489462DADI98H | 51: 519462DADJ98H | 54: 549462DADK98H | 56: 569462DADL98H | 58: 589462DADM98H | 61: 619462DADN98H

Mare
48: 489462DADI97H | 51: 519462DADJ97H | 54: 549462DADK97H | 56: 569462DADL97H | 58: 589462DADM97H | 61: 619462DADN97H