Description
Das Cannondale Moterra SL 2 viel Power, wenig Gewicht.
Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß.
Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von uns speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht.
Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem „Eco“-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei „Trail“-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus „Boost“ (volle Leistung).
Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen.
Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück unserer Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden.
Das Moterra SL 2 bewegt sich mit Kraft, Geschwindigkeit und absoluter Entschlossenheit. Es wurde um Cannondales leichtestes eMTB-Fahrwerk mit voller Leistung herum gebaut und verfügt über eine 150 mm lange Proportional Response Tuned Suspension, die für ein ruhiges Fahrverhalten bei Anstiegen und unerschütterliches Fahrverhalten bei Abfahrten sorgt. Die FlexPivot-Kettenstreben absorbieren Stöße, ohne den Schwung zu nehmen. Shimanos EP801-Antriebseinheit, die auf sofortiges Ansprechen abgestimmt ist, feuert auf Kommando 85 Nm Drehmoment ab, während die Deore XT 12-Gang-Schaltung mit berechenbarer Präzision schaltet. Die Fox Float X Performance Elite-Federung packt das Terrain und hält die Traktion bei jeder Kurve, jedem Drop und jeder Landung aufrecht. Der Mullet-Laufradsatz vorne 29 Zoll, hinten 27.5 Zoll bietet High-Speed-Kontrolle mit schnellem, agilem Handling. Die Magura MT5 Vier-Kolben-Bremsen beißen zu, wenn es darauf ankommt, und der Custom 601Wh-Akku sorgt dafür, dass die Fahrt länger dauert als das Tageslicht.
Serien-Info
Moterra SL: Episch wird elektrisch: Das leichteste Moterra mit viel Power und beeindruckender Agilität.
Point and Play
Nenn es einfach den Sweet Spot – das Beste aus beiden Welten. Leistung und Fahrzeit eines großen Bikes mit der Agilität und dem Handling eines leichten Bikes. Mit anderen Worten, genau das, worauf E-MTB-Fahrer überall gewartet haben. Das Moterra SL könnte das spaßigste Mountainbike sein, das Cannondale je gebaut hat.
Das, wofür es gemacht ist
Schnelles, flüssiges, unglaublich spaßiges Trailriding auf allem, von steil und technisch bis schnell und flowig.
Geometrie
Proportional Response Design: Mit Hinblick auf unterschiedliche Fahrertypen und der damit einhergehenden Körpergröße passt Cannondale jede Rahmengröße so an, dass du immer bestmöglich und zentriert im Rad stehst/sitzt. Damit lässt sich das Moterra für jeden gleich agil und superb handeln. Ergo mehr Traktion, effizienteres Pedalieren und eine aktivere Federung für jeden.
Geometrieanpassung: Dank Flipchip kannst du das Moterra SL im ausgelieferten Mullet-Setup (29 Zoll Vorderrad und 27.5 Zoll Hinterrad), oder als reines 29er Setup fahren, ohne die Geometrie/Fahrcharakteristik des Rades zu verändern. Das Mullet-Setup hat einen etwas verspielteren Charakter zur Folge, während ein reiner 29er mehr Laufruhe generiert.
Variabler Lenkwinkel: Über die verstellbaren Steuersatzlagerschalen kann der Lenkwinkel um 1,2 Grad verstellt werden. Stelle ihn flacher für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, steiler für mehr Agilität in technischem Terrain.
Rahmen
Leichter und widerstandsfähiger FlexPivot-Rahmen aus Vollcarbon mit 150 mm Federweg und Proportional Response-Federkinematik
FlexPivot: Diese flexenden Carbon-Rahmenelemente hat Cannondale schon vor einigen Jahren entwickelt, und sie sind einfach ein genialer Schachzug im Rahmenbau. Sie senken das Gewicht, reduzieren den Wartungsaufwand und ermöglichen eine ausgereifte Viergelenker-Fahrwerkskonstruktion, die deine Traktion und Kontrolle auf dem Trail verbessert.
Perfekt geführt: Für eine cleane Optik und besseren Schutz der Züge und Leitungen kannst du sie direkt durch den Steuersatz verlegen oder alternativ für eine einfache Montage und Wartung in die Öffnungen am Rahmen führen.
Gut geschützt: Wie ein Helm für deinen Motor schützt ein integrierter Bashguard diesen auf dem Trail vor Steinschlägen oder hartem Kontakt mit dem Untergrund. Vielleicht kommt er nicht oft zum Einsatz, aber wenn, dann bist du bestimmt froh, dass du ihn hast.
Gabel
Hochwertige Fox-Federung 160-mm-Performance-Float-36-Gabel
15 x 110 mm Boost Steckachse
Hinterbau
Hochwertige Fox-Federung Performance-Elite-Float-X-Dämpfer
150 mm Federweg
Proportional Response-Fahrwerk: Für unterschiedliche Fahrertypen und unterschiedlich große Menschen passt Cannondale einzelne Parameter der unterschiedlichen Rahmengrößen an, optimiert daraufhin die Kinematik und den Dämpfer-Tune. Damit sitzt jeder Fahrer, bzw. Fahrerin unabhängig seiner/ihrer Größe perfekt im Rad.
12 x 148 mm Boost Steckachse
Ausstattung
Legendär leichtgängige Shimano Deore XT 12-fach Schaltung mit e*thirteen e*spec Plus Kurbeln
Leistungsstarke, zuverlässige hydraulische Magura MT5 4-Kolben-Scheibenbremsen
Shimano EP801 Antriebseinheit: Shimanos bestes E-MTB-System leicht, zuverlässig und kraftvoll. 85 Nm Drehmoment und über 600+ W maximale Leistung gepaart mit speziell abgestimmten Fahrmodi für genialen Fahrspaß.
Robuste WB KOM Trail i30-Felgen mit griffigen Maxxis Minion DHF Vorder- und Dissector Hinterreifen
Speziell abgestimmte Fahrmodi: Zum Einsatz kommen neben dem „Eco“-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei „Trail“-Modi (der erste Trail Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus „Boost“ (volle Leistung). Du hast die Wahl.
Eigens entwickelter 601-Wh-Akku: Durch die Verwendung spezieller Akkuzellen, die mehr Energie pro Kilo speichern als je zuvor, konnten wir einen erstaunlich kompakten Akku entwickeln, der bei satten 601 Wattstunden nur 3,1 kg (einschließlich Kabelbaum!) auf die Waage bringt. Volle Power bei weniger Gewicht.
12 Gänge
Einsatzbereich
All Mountain: 5 von 5
E-Enduro: 3 von 5
E-Bike (Pedelec): Fahrräder, die zur Unterstützung einen Elektromotor eingebaut haben; gesetzlich bedingt nur als Zusatzunterstützung beim Pedalieren und nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
Lieferumfang
1 E-Mountainbike
ohne Pedale
Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.
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