Description
Das Centurion No Pogo R2000 EP4 definiert E-Enduro-Performance auf höchstem Niveau. Aufbauend auf dem überarbeiteten No-Pogo-R-Rahmen kombiniert es modernste Bosch-Motorentechnologie mit einem außergewöhnlich hochwertigen DVO-Fahrwerk, das speziell für aggressive Trail- und Enduro-Einsätze entwickelt wurde. Mit satten 170 mm Federweg vorne wie hinten, 29″/27.5″ Laufrad-Mullet-Setup und einem ultrastarken 800-Wh-Akku liefert dieses Bike unbändige Kraft, volle Kontrolle und enorme Reichweite.
Das ins Oberrohr integrierte Bosch Kiox 400C Display sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit und maximale Übersicht. Die hochwertige Shimano Deore XT Linkglide 11-fach Schaltung ist speziell für hohe Lasten im E-MTB-Einsatz entwickelt und überzeugt mit Langlebigkeit und präzisen Gangwechseln. Für starke Verzögerung bei hohen Geschwindigkeiten sorgen zuverlässige Shimano Deore 4-Kolben Bremsen mit 203-mm-Scheiben.
Mit seiner robusten Ausstattung, dem starken Bosch Performance Line CX Motor (100 Nm) und den extrem belastbaren Komponenten richtet sich das No Pogo R2000 an Fahrer, die kompromisslose Performance und absolute Trail-Tauglichkeit suchen. Egal ob schwere Enduro-Stages oder epische Alpen-Abfahrten dieses Bike ist bereit.
Technische Highlights
Bosch Performance Line CX Motor mit 100 Nm maximale Kletterpower
Gigantischer Bosch PowerTube 800 Wh Akku enorme Reichweite
DVO Onyx 38 D2 Federgabel & DVO Topaz Pro Dämpfer High-End Enduro-Performance
Vollintegriertes Bosch Kiox 400C Display im Oberrohr
Mixed Wheel Setup (29″ vorne / 27.5″ hinten) für Stabilität & Agilität
170 mm Federweg vorne und hinten
Shimano Deore XT Linkglide 11-fach extrem langlebige E-MTB-Schaltung
Shimano Deore 4-Kolben Bremsen mit 203-mm-Scheiben
Tubeless Ready Procraft Altitude EXR30 Laufräder
Dropper Post mit bis zu 230 mm Hub (XL) für maximale Bewegungsfreiheit
Max. Systemgewicht: 150 kg
Technische Daten
Rahmen:
Centurion No Pogo R intube III, Aluminium, 29″/27.5″ Mullet, 1.51.8″ tapered, UDH, Postmount 203, 12×148 mm, Ultrablau satin
Motor:
Bosch Performance Line CX, 100 Nm, 250 W
Motorcover:
Centurion R PL CX BES3
Display:
Bosch Kiox 400C, integriert im Oberrohr
Bedieneinheit:
Bosch Mini Remote BRC3300
Akku:
Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar
Ladegerät:
Bosch Standard Charger 4A
Schloss:
ABUS X-Plus
Fahrwerk
Gabel:
DVO Onyx 38 D2, 170 mm Federweg, 1.5″ tapered, 44 mm Rake
Dämpfer:
DVO Topaz Pro, 170 mm, 230×65 mm, 3-Position-Lever
Bremsen
Bremsen:
Shimano Deore 4-Kolben BR-M6120
Bremsscheiben:
Shimano SM-RT64 203 mm Centerlock (vorn & hinten)
Bremshebel:
Shimano BL-M6100
Schaltung
Schaltwerk:
Shimano Deore XT Linkglide RD-M8130-11, 1×11
Schalthebel:
Shimano Deore XT SL-M8130-IR11, I-Spec EV
Kassette:
Shimano Deore XT Linkglide CS-LG700-11, 1150T
Kette:
Shimano CN-LG500 (Linkglide)
Kurbel:
Centurion R Pro II Gen4 165 mm
Kettenblatt:
Centurion R Gen4 36T Narrow-Wide, Direct Mount Bosch
Cockpit & Sattel
Lenker:
Procraft Trail Pro 35, 780 mm, 9° Backsweep, 20 mm Rise
Vorbau:
Procraft Trail Pro 35, 40 mm
Griffe:
Procraft Standard Advanced
Steuersatz:
ACROS AZX block-lock (120°/150° je nach Größe)
Sattel:
Procraft E-Pro II
Sattelstütze:
Procraft Drop Ultimate Adj., 34.9 mm
Hub: 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL)
Laufräder
Naben:
Shimano HB-TC500-15-B (vorn) / FH-TC500-HM-B (hinten)
Felgen:
Procraft Altitude EXR30, IW 30 mm, tubeless ready
Achsen:
DVO Thru Axle (vorn) / Procraft Tool Type (hinten)
Speichen:
Procraft Stainless 2.0
Bereifung
Vorne:
Schwalbe Magic Mary 29×2.5″, Addix Ultra Soft, Trail Pro, Radial Casing
Hinten:
Schwalbe Albert 27.5×2.5″, Addix Soft, Super Gravity, Radial Casing
Beleuchtung & Zubehör
Scheinwerfer:
Lezyne E-Bike Fusion E550, 550 Lumen
Rücklicht:
Centurion Halo Mini
Klingel:
Procraft Allround Advanced
Pedale:
VP VPE-527
Gewichte
Bikegewicht: ca. 26 kg (mittlere Rahmengröße)
Max. Systemgewicht: 150 kg
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