Description
Die rahmensatz CINELLI NEMO TIG ist reinterpretation einen rahmen für legende.
Die Ingenieure der CINELLI in Zusammenarbeit mit ihren Kollegen COLUMBUS fragte, wie aussehen würde mythische Supercorsa wenn er den tag gesehen hatte heute anstatt in den 50ern.
Antwort, technische Details und Präsentationsvideo von Antonio Colombo selbst unten.
Alles beginnt mit der Wahl des Materials.
Beobachtung ist, dass Kohlenstoff den Wettbewerbs-Fahrradmarkt dominiert und die Diagnose ist, dass der starke Punkt von Kohlenstoff die Kombination von geringem Gewicht und hoher Steifigkeit ist.
Tatsächlich wurde COLUMBUS Spirit Stahl gewählt, um diese beiden Aspekte zu bekämpfen. Im Folgenden das technische Blatt für diese außergewöhnliche Legierung.
Durch seine spezifische Zusammensetzung sorgt sie für eine maximale mechanische Belastung zwischen 1050 und 1250 MPa, es ist möglich, die Wandstärke der Hauptrohre in extremer Weise zu reduzieren, unbeschadet der Integrität der Rohre.
Mit anderen Worten, wo die Wand eines Standard Chromoly Stahlrohres zwischen 0,8 und 1 mm, als Teil des Geistes, ist dieser Wert weit durch 2 geteilt, um die unglaubliche Dicke von 0,38 mm zu den feinsten Teilen zu erreichen.
Gewichtszunahme auf einem Rahmen ist offensichtlich.
Die Qualität eines High-End-Fahrradrahmens beruht jedoch nicht allein auf der Qualität seines Stahls. Mindestens zwei Elemente sind gleich wichtig: Die verwendete Geometrie und der Herstellungsprozess.
Am ersten Punkt, der große Profilrohre sagt, erhöhte Steifigkeit. Durch das sehr geringe Gewicht dieser Stahllegierung konnten die Ingenieure den Durchmesser der Rohre in Proportionen erhöhen, die für einen Stahlrahmen nie gesehen wurden, ohne ihn zum Amboß zu verwandeln.
Die TIG Schweißnaht garantiert auf Fertigungsebene unsichtbare Verbindungen zwischen den Rohren.
Eine Gabel Columbus mit diesem außergewöhnlichen rahmen ist 100% kohlenstoff verbunden. Die Rahmen- und Gabelbaugruppe wiegt daher nur mehr als 2 kg.
Unverschlüsselte Daten sind die wesentliche Motivation dieser Forschung: Arbeitskomfort. Wenn unbequeme Kohlenstoff-Rebounds, Spirit-Legierung absorbiert und kümmert sich um seinen Piloten.
Der weniger anspruchsvolle Stahl in jeder Richtung des Begriffs bietet eine lebhafte und angenehme Lenkung. Anglossachsen verwenden den Begriff „zippy ride“ um es abzubilden.
Der CINELLI NEMO TIG Fahrradrahmensatz ist in allen Standardgrößen erhältlich und kann auf Anfrage in Sondermaßen gefertigt werden.
In Bezug auf die Farbe sind neben den 5 Standardfarben 25 optionale Farben in mattem oder glänzendem Finish erhältlich.
Auch in Scheibenbremse erhältlich hier.
Video präsentiert von Antonio Colombo, Direktor von CINELLI und COLUMBUS:
Spezifikationen :
- Rahmen: Stahl Columbus Geist HSS
- Gabel: Carbon
- Größen: XS (48), S (51), M (54), L (56), XL (59), XXL (61) oder maßgeschneidert
- Lenkspiel: IS 42/28,6 / IS 52/40
- Sattelschaftdurchmesser: 27,2 mm
- Klemmung der Sattelstange: Integriert
- Standard Pedalgehäuse: Neu seit 2018 ist das Gehäuse auf BSA gegewindet 68mm / Auf Anfrage, Press Fit 86,5 x 41 mm
- Durchmesser für vordere Umwerferkette: 31,7 mm
- Passende Kabelummantelungen: Außen
- Maximale Reifenbreite: Bis 700 x 28c)
Geometrie :
Hinweis: Der Rahmensatz wird alleine verkauft, die mit Komponenten verbundenen Fotos werden für rein indikative Zwecke präsentiert. Kontaktieren Sie uns für eine la carte Halterung.
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