Description
Das Merida Dirt 700 richtet sich an ernsthafte Trail-Bosse, Slopestyle-Shredder und Pumptrack-Pinner, die ein absolut zuverlässiges und wartungsarmes Bike suchen. Reduziert auf das Wesentliche, dafür maximal stabil genau das ist die DNA dieses Dirt-Hardtails.
Herzstück ist der extrem robuste DIRT-TFS-Aluminiumrahmen, ausgelegt auf harte Landungen, hohe Drops und aggressive Fahrweise. 26″-Laufräder, kurze Kettenstreben und eine ausgewogene Geometrie sorgen für direkte Kontrolle, schnelle Reaktionen und maximale Agilität bei Tricks wie Barspins oder Tailwhips. Dank Gyro-Kompatibilität ist das Bike auch für rotierende Lenkeraktionen vorbereitet.
Die RockShox Pike DJ gilt als Referenz unter den Dirt-Jump-Gabeln. Mit 100 mm Federweg, hoher Steifigkeit und präzisem Ansprechverhalten steckt sie selbst härteste Landungen problemlos weg. Der DT-Swiss-D1900-Laufradsatz ergänzt das Setup perfekt breit, stabil und nahezu unverwüstlich.
Für die Verzögerung setzt Merida auf eine hydraulische SRAM 4-Kolben-Hinterradbremse, kombiniert mit einer einfachen, kabelgebundenen Vorderradbremse ideal für maximale Kontrolle bei Tricks ohne unnötigen Kabelsalat.
Ob Dirtline, Pumptrack oder Street: Das Merida Dirt 700 ist ein ehrliches, kompromissloses Spaßgerät mit Kategorie-5-Freigabe (Freeride & Downhill) und 5 Jahren Garantie.
Highlights
Extrem robuster Aluminium-Dirt-Rahmen (Kategorie 5)
RockShox Pike DJ Referenz-Dirt-Gabel
Agiles 26″-Setup für Tricks & Pumptracks
DT Swiss D1900 Laufradsatz extrem belastbar
Singlespeed maximal simpel & wartungsarm
Hydraulische SRAM 4-Kolben-Hinterradbremse
Gyro-kompatibel für Barspins & Tailwhips
Gewicht: ca. 11,0 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg
Konfiguration / Technische Daten Rahmen
DIRT TFS
Material: Aluminium
Laufradgröße: 26″
Achsstandard: 135×10 mm (hinten, Bolt-On)
Tretlagerstandard: BSA
Rahmengrößen: M, L
Farbe: Silk Transparent Blue (Silver)
Gabel
RockShox Pike DJ
Luftfeder
100 mm Federweg
15×100 mm Achse
Tapered Steerer
40 mm Offset
Max. Reifengröße: 26×2.5″
Antrieb
Kurbel: MERIDA Expert TR II
160 mm
32 Zähne
Kassette: 13T Singlespeed-Ritzel
Kette: KMC Z1 Wide
Innenlager: Samox BSA 24 mm EB2401
Bremsanlage
Bremse hinten: SRAM DB4
4-Kolben, hydraulisch
Bremse vorne: Tektro MD-M280
2-Kolben
Bremsscheiben:
Tektro TR-160-52 / SRAM CenterLine
160 mm
Cockpit
Lenker: MERIDA COMP TR
Aluminium
780 mm Breite
20 mm Rise
Vorbau: MERIDA EXPERT TR II
Aluminium
35 mm Klemmung
0°
40 mm Länge
Steuersatz: FSA No.57
Spacer: 1×10 mm, 2×5 mm
Griffe: MERIDA COMP DR
Laufräder & Reifen
Laufradsatz: DT Swiss D1900
30 mm Innenweite
100×15 mm vorne
135×10 mm Bolt-On hinten
Tubeless Tape installiert
Reifen: Maxxis DTH
26×2.3″
Sattel & Stütze
Sattelstütze: MERIDA COMP DR
Aluminium
Ø 27,2 mm
0 mm Offset
250 mm Länge
Sattel: MERIDA COMP DR
Sattelklemme: MERIDA EXPERT
Gewicht & Zulassung
Gewicht: ca. 11,0 kg (Rahmengröße M)
Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg
Fazit
Das Merida Dirt 700 ist ein kompromissloses Dirt-Jump-Bike für Rider, die es ernst meinen. Kein Schnickschnack, keine überflüssigen Teile stattdessen maximale Stabilität, perfekte Kontrolle und Komponenten, die harte Schläge locker wegstecken. Egal ob Dirtpark, Slopestyle, Pumptrack oder Street: Dieses Bike ist gebaut, um Grenzen zu verschieben und dabei einfach Spaß zu machen.
Hersteller:
SCOTT
Gutenbergstrasse 27
85748 Garching-Hochbrück DE
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