Description
Das Merida eONE-SIXTY 6000 ist die perfekte Antwort auf die Frage: Leicht oder Full-Power? Beides.
Der hochwertige CF4-Carbonrahmen verbindet geringes Gewicht mit maximaler Steifigkeit und Enduro-Reserven. Dank integriertem 600-Wh-Akku und optionalem 360-Wh-Zusatzakku liefert das Bike enorme Reichweite, ohne träge zu wirken.
Herzstück ist der Shimano EP801 Motor, der mit 85 Nm Drehmoment selbst steilste und technischste Uphills souverän meistert. Zusammen mit dem RockShox-Fahrwerk (170 mm vorne / 174 mm hinten) ist das eONE-SIXTY 6000 sowohl auf der Rennstrecke als auch im alpinen Gelände zu Hause.
Die preisgekrönte FAST-Kinematik mit wartungsarmem Flexstay-Hinterbau bietet eine größenabhängig abgestimmte Progression. Ergänzt durch AGILOMETER-Größensystem, Flip-Chip für Mullet- oder 29-Setup und extrem lange Dropper-Hubs lässt sich das Bike perfekt an Fahrstil und Gelände anpassen.
Highlights
Leichter CF4-Carbon-Enduro-Rahmen
Shimano EP801 Motor mit 85 Nm Drehmoment
600 Wh Akku + optionaler 360 Wh Range Extender
170 mm Gabel / 174 mm Hinterbau
FAST-Kinematik & wartungsarmes Flexstay
Mullet- oder 29-Setup via Flip-Chip
RockShox Fahrwerk & SRAM Transmission
Extrem hohe Zuladung bis 140 kg
Konfiguration / Technische Daten Rahmen & Geometrie
Rahmen: Merida eONE-SIXTY CF4 III
Material: Carbon
Federweg hinten: 174 mm
Achsstandard: 148 x 12 mm
InTube Akkuintegration
Max. Akku: 600 Wh (+ Range Extender möglich)
Max. Reifengröße: 29 x 2.6
Rahmengrößen: XShort, Short, Mid, Long, XLong
Farbe: Gunmetal Grey / Black
Fahrwerk Gabel
RockShox Domain Gold RC E-MTB
Luftfeder
Federweg: 170 mm
Tapered Steerer
44 mm Offset
Max. Reifengröße: 29 x 3.0
Dämpfer
RockShox Super Deluxe Select
E-Antrieb
Motor: Shimano EP801
85 Nm Drehmoment
Akku:
Trendpower TPS-C15-58SD
600 Wh integriert
Display: Shimano SC-EM800
Remote: Shimano SW-EM800-L
Schaltung & Antrieb
Schaltwerk: SRAM Eagle 70 Transmission
Schalthebel: SRAM Eagle 70 Transmission Shifter
Kassette: SRAM XS-1270 T-Type
1052 Zähne
12-fach
Kette: SRAM Eagle 70 Transmission (Flattop)
Kurbel: Shimano FC-EM600
165 mm (alle Größen)
Kettenblatt: SRAM XX Eagle Transmission E-MTB
36 Zähne
Bremsanlage
Bremsen: SRAM DB8 Stealth
4-Kolben
Bremsscheiben:
Vorne: SRAM HS2 220 mm
Hinten: SRAM HS2 200 mm
Laufräder & Reifen
Felgen: Reynolds 309 Enduro Comp
30 mm Innenweite
Tubeless Ready
Setup: Mullet (29 / 27.5)
Naben:
Vorn: Novatec SL-ELITE D041SB-B15
Hinten: Novatec SL-TEAM D462SB
Reifen:
Vorne: Maxxis Assegai 29×2.5″
EXO+ / 3C MaxxGrip / Tubeless Ready
Hinten: Maxxis Minion DHR II 27.5×2.4″
DoubleDown / 3C MaxxTerra / Tubeless Ready
Cockpit
Lenker: Merida Expert eTR
Breite: 780 mm
Vorbau: Merida Expert eTR II
Aluminium
35 mm Klemmung
0° Rise
Länge: 40 mm
Griffe: Merida Expert EC
Steuersatz: Acros ICR Integrated
Blocklock
Sattel & Stütze
Sattelstütze: Merida Expert TR II
Ø 34,9 mm
Hub:
XS: 125 mm
S: 150 mm
M: 170 mm
L: 200 mm
XL: 230 mm
Sattel: Merida Comp SL
V-Mount
inkl. Merida Minitool
Ausstattung & Extras
Pedale: VP VPE-527
Schutzbleche: EOF-204
Frontlicht: Lezyne Hekto StVZO E350+
Rücklicht: USB Rear Light CG-214RG
Gewicht & Zuladung
Gewicht: ca. 23,3 kg (Rahmengröße M)
Zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg
Fazit
Das Merida eONE-SIXTY 6000 ist ein echtes Full-Power-Enduro-E-MTB, das trotz starkem Motor und großem Akku überraschend agil bleibt. Mit kompromisslosem Fahrwerk, moderner Geometrie, hoher Zuladung und cleverer Anpassbarkeit ist es ideal für Bikepark, Enduro-Rennen und harte alpine Trails und bietet dabei eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse seiner Klasse.
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