Description
Das Projekt RaceMax Italia beginnt und endet in der 3T-Fabrik in Presezzo, vom Design bis zur Produktion. Der erste Rahmen der Welt, der mit Filament Winding + RTM hergestellt wurde, um eine höhere Leistung und ein schöneres Finish zu erzielen.
- Rahmen: 3T Exploro RaceMax Italia, hergestellt in Italien
- Gabel: 3T Fango RaceMax Vorbau: 3T Apto Stealth
- Schaltwerk: Campagnolo Ekar 1X13.
- Schalt-/Bremshebel: Campagnolo Ekar.
- Bremsen: Campagnolo Ekar hydraulische Scheibenbremsen mit 160mm
- Rotoren.
- Kurbelgarnitur: 3T Torno LTD
- Kassette: 13-Gang Campagnolo Ekar mit einem Bereich von 9-42 T.
- Laufradsatz: 3T Discus 45 I 32 LTD mit Carbon-Ti-Naben.
- Lenker: 3T Charlie Sqaero Team mit Ritchey WCS-Klemmung
3T TORNO LTD: Vier Jahre vor unserem ersten italienischen Rahmen haben wir beschlossen, die Produktion unserer High-End-Carbonteile zurück nach Italien zu bringen. Die Rohkohlefasern und Harze kommen herein, und nach einer Reihe von proprietären Technologien und mit viel handwerklichem Geschick werden die schönsten Kurbeln der Welt (wenn wir das sagen dürfen) an Sie ausgeliefert. Dank dieser hauseigenen Fertigung ist die Torno die leichteste Aero-Kurbel der Welt, obwohl sie auch die dünnste ist und den niedrigsten Q-Faktor hat. Das ist anderswo einfach nicht möglich.
3T DISCUS 45|40 WHEELS W/ CARBON-TI X-HUB: Das Discus 45 | 40 ist das erste Aero-Laufrad, das für 35-40mm Reifen entwickelt wurde. Damit Aero-Laufräder mit einem so breiten Reifen funktionieren, muss auch die Felge breiter sein. Nachdem wir zwei Dutzend Prototyp-Laufräder im Tunnel getestet hatten, wurde das Discus 45 | 40 LTD geboren. 45 mm tief für gute Aerodynamik ohne übermäßige Seitenwindanfälligkeit. 40 mm Breite für den Übergang des Luftstroms vom Reifen zur Felge. Das Ergebnis ist eine noch nie dagewesene Geschwindigkeit auf Schotterstraßen.
SELLE SAN MARCO SHORTFIT 3D CARBON FX: Das kultigste Modell im Sortiment von Selle San Marco verfügt über einen neuen 3D-Bezug, der in Italien mit einem maßgeschneiderten, exklusiven Muster gedruckt wird. Der mit der Carbon DLSTM Technologie entwickelte Sattel verfügt über differenzierte Dämpfungszonen, die eine progressive Dämpfung über die gesamte Fläche bieten. Dies garantiert dem Fahrer Komfort und Unterstützung beim Pedalieren. Alle anderen Merkmale des Sattels bleiben unverändert, wie die gewellte Form, die kurze Länge und das zentrale Loch zur Druckentlastung im Dammbereich.
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